7 ПРИЧИН по которым Вам СТОИТ использовать Наш Биокатализатор «PowerPlusPMG» для своего авто :
1.Биокатализатор PowerplusMPG сэкономит Ваши деньги на бензине или солярке. А также Вы будете экономить деньги на обслуживании автомобиля (замена масла, топливные и масляные фильтры).
2. Биокатализотор состоит из тех же углеводородистых соединений, что и бензин, поэтому он абсолютно безвреден для любого типа двигателя.
3. PowerplusMPG адаптирован для ЛЮБОГО типа двигателя (бензиновый, дизельный, турбодизель). Не содержит добавок повышающих октановое число бензина..
4. Биокатализатор PowerPlusPMG увеличит мощность двигателя до 15%. Это позволит более комфортно ездить и безопасно совершать обгоны и маневры на трассе!
5. С PowerplusMPG Ваша машина будет работать очень тихо! Почти безшумно! Вы ПОЛУЧИТЕ много комплиментов Ваших друзей о том что машина стала лучше!
6. Powerplusmpg - Жидкий биокатализатор нового поколения, очень удобный в применении, и вдобавок компактный. Маленькая бутылочка 15 мл всегда будет с Вами, ее удобно хранить и переносить.
7. Показания СН и СО Выхлопных газов снизится на 70%.
http://www.powerplusmpg.com/stas1
Рекомендация по использованию биокатализатора
Не спешите отвести свой взор в сторону. Дайте мне всего несколько минут, и я расскажу Вам, как Вы можете легко и просто сохранить ваши тяжело заработанные деньги, а заодно по настоящему разбогатеть!
КАЖДЫЙ ТРЕТИЙ БАК БЕНЗИНА И ДИЗТОПЛИВА – БЕСПЛАТНО!
Зайдите на Website: КАЖДЫЙ ТРЕТИЙ БАК БЕНЗИНА И ДИЗТОПЛИВА – БЕСПЛАТНО!
Позвоните нам:+380679462208
БИОКАТАЛИЗАТОР - НОВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ!!!
http://www.powerplusmpg.com/stas1
Позвоните нам:+380679462208
БИОКАТАЛИЗАТОР - НОВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ!!!
БИОКАТАЛИЗАТОР PowerPlusMPG - что это? http://www.powerplusmpg.com/stas1 Это продукт о котором Вы мечтали Теперь, когда цены на бензин увеличиваются с каждым днем, помогая людям сэкономить 20% - 40%, используя наш продукт, Вы можете стать по-настоящему богатым. Благодаря нашему компенсационному плану нового поколения МЛМ, POWER PLUS MPG может стать твоим билетом в лучшую жизнь. ЗАЧЕМ ВАМ НУЖЕН БИОКАТАЛИЗАТОР POWER PLUS MPG
Как известно и уже отмечалось в вышеприведённых материалах, топливо сгорает в двигателях крайне неэффективно, будь то бензиновых или дизельных (35-40%). Горючесть топливно-воздушных смесей в двигателях низка, особенно такого некачественного, какой имеется сегодня на украинском рынке. Несгораемые твёрдые частицы, находящиеся в таком топливе, откладываются в виде нагара и окалины в камерах сгорания и в клапанной системе. Нагар и окалина, откладываясь на клапанах, препятствует их герметичному закрытию (получаются неплотно сидящие в сёдлах клапана при движении поршня вверх), в результате чего, несгоревшая часть топлива, выходит в выхлопной коллектор (перерасход топлива) и далее в атмосферу, в виде СО, СН и NO. Вы, конечно, в этом не виноваты, - просто бензин такой! Самые губительные последствия для работы двигателя, если не считать «сухой» запуск двигателя, несёт эта самая окалина (окаменевшие под высокой температурой и давлением несгораемые частицы топлива), которая откладывается в камерах сгорания двигателя. При высоких температурах окалина накаляется, превращаясь в своеобразную «свечу зажигания». При поступлении топливной смеси в камеру сгорания сразу начинается процесс её воспламенения от окалины (представьте себе в камере сгорания десятки «свечей зажигания», воспламеняющих топливо – специалисты называют это «калильным зажиганием»). Так вот, выделяющаяся при этом энергия, препятствует движению поршня в верхнюю «мёртвую» точку, тем самым, выполняя ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ РАБОТУ. Таким образом, в момент долгожданной искры от настоящей свечи, компрессии в цилиндре уже нет, т. к. часть топлива, не воспламенившись, ушла в выхлоп через неплотную посадку клапанов в сёдлах, а основная часть топлива уже сгорела, воспламенившись от окалины. Поршень в верхней «мёртвой» точке получает слабый импульс и движется вниз, вращая коленвал (полезная работа) и преодолевая сопротивление других поршней, тормозящихся «калильным зажиганием» («сизифов труд»). Таким образом, только 35-40% топлива выполняют в двигателе полезную работу. Безрадостная картина, не правда ли?
Что же делать в такой ситуации?
Мы видим, что задача вроде бы проста: надо повысить полноту сгорания топлива, чтобы его несгораемые компоненты не оседали на стенках элементов камеры сгорания!
Что это даст?
1. Не будет нагара и окалины, следовательно, не будет «калильного зажигания»; 2. Клапанная система будет герметична 3. Поршень, достигнув верхней «мёртвой» точки, создаст рабочую компрессию; 4. Единственная искра от свечи зажигания воспламенит топливную смесь и ПРАКТИЧЕСКИ ВСЯ энергия от её сгорания пойдёт на полезную работу – вращение коленвала двигателя.
А как достигнуть такой слаженной работы этих элементов
Компания «Power Plus Mpg» (США) и (Petroleum Fuel Combustion Engineering inс.), в содружестве с пентагоном и лабораториями НАСА, с российскими учёными из Лаборатории по изучению свойств топлива при нефтяной компании «ЮКОС», решили эту задачу, выпустив на рынок уникальную по своим техническим свойствам БИО добавку к топливу – биокатализатор Power Plus Mpg. Именно этот биокатализатор увеличивает полноту сгорания топлива до 98%!!! Чем больше полнота сгорания, тем меньше нужно затрат топлива на единицу мощности. А это и есть самая настоящая экономия топлива! В зависимости от вида топлива, его качества, от состояния двигателя и режима движения автомобиля (городской или трассовый цикл), применение биокатализатора Power Plus Mpg позволяет добиться феноменальной экономии топлива (от 20 до 40 и более процентов!). Вы, может быть, спросите: «Если всё так просто, то почему этот препарат появился только сейчас? Почему ранее до этого никто не додумался?».
Отвечаем: и ранее (и уже давно) происходили опыты по увеличению горючести топлив, но различные присадки получались или очень дорогими, или, будучи оптимальными по цене и свойствам, не давали значительного эффекта. Как говорят «Овчинка выделки не стоила».
И только компания «Power Plus Mpg» (США) летом 2006 года предложила автомобильному миру уникальный продукт, именно ту «овчинку», экономический эффект от применения которого более, чем в ТРИ РАЗА! превышает затраты на его приобретение!
Часто задаваемый вопрос: А почему известные во всём мире нефтяные корпорации не произвели этот продукт, а какая-то, никому не известная компания……? Вопрос на вопрос: Назовите, а какую выгоду извлекут производители автомобилей, комбайнов, дорожной техники и т.п. от внедрения добавок с такими характеристиками. Какую выгоду извлекут из этого компании добывающие нефть, производящие топливо или масла? Ответ – очевиден.
Чистота топливной системы – вот зачем вам нужен топливный биокатализатор Независимо от способа смесеобразования и подачи топлива в камеру сгорания (карбюратор, инжекторы или прямой впрыск), эффективность топливной системы в первую очередь определяется ее чистотой. Начиная от топливного бака и заканчивая внутренностью камеры сгорания, все, в идеале, должно иметь ровный металлический блеск. И никаких смол, лаков, нагаров и прочей нечисти, мешающей нормальной работе двигателя. Разумеется, можно время от времени загонять транспортное средство на сервисную станцию и за кругленькую сумму производить чистку двигателя и топливного бака. А можно эту сумму сэкономить, систематически добавляя в топливо биокатализатор «Power Plus mpg». Конечно, он действует не так быстро, как специальные растворители, нагнетаемые в топливную систему под большим давлением. Зато он отмывает только ненужные отложения и не корродирует металлические поверхности. Более того, биокатализатор «Power Plus mpg» создает на поверхности металла защитную пленку из химически нейтрального вещества, предохраняющую детали от коррозии и дальнейшего налипания отложений. Этот процесс идет медленно, зато верно.
Конечно, хорошо бы начать применение биокатализатора «Power Plus mpg» не тогда, когда двигатель уже до отказа набит нагаром и смолистыми отложениями, а значительно раньше. Но это уже дело хозяина.
Испытание на безопасностьMPG .
Основные вопросы, возникающие у рядовых потребителей – владельцев автотранспорта, это « Насколько безопасен данный продукт для двигателя?», « Не повышается ли октановое число бензина при изменении молекулярной структуры топлива?». При продвижении биокатализатора на российском рынке возникает ряд трудностей, связанных с отсутствием официальных документальных подтверждений безопасности и принципов работы PowerPlus Mpg. Наличие на рынке в прошлом целого ряда добавок и присадок сформировало стойкое недоверие к подобным продуктам, именно засчет вредного влияния для двигателя. На этом фоне вопрос экономии отошел на второй план.
С целью развенчать данный миф о биокатализаторе PowerPlus партнеры компании обратились в целый ряд организаций и ведомств в Краснодаре. Эти поиски привели в Испытательный центр Федерального Государственного Учреждения «Краснодарский Центр Стандартизации, Метрологии и Сертификации». Именно здесь проводятся испытания различных видов топлива на соответствие ГОСТам в спорных ситуациях при выходе из строя ДВС. Протокол испытаний ведется по четырнадцати параметраь .
В случае с биокатализатором были отобраны четыре показатели, более доступные для
понимания конечного потребителя.
1. Детонационная стойкость: октановое число
2. Концентрация фактических смол в мг на 100 куб.см бензина
3. Массовая доля серы, %
4. Фракционный состав.
В результате испытаний необходимо было доказать, что после добавления биокатализатора в бензин, вышеперечисленные показатели не выходят за пределы допустимых ГОСТом погрешностей для данной марки бензина Для этого был взят образец бензина марки А92 в объеме 3 литров с обычной автозаправочной станции Краснодара. Данное испытание построено на сравнительном анализе 2-х образцов. Первый из которых – бензин А92, второй – тот же бензин А92 с добавлением биокатализатора PowerPlusMpg. Причем, строго следуя рекомендациям производителя, испытания второго образца проводились на следующие сутки после смешивания биокатализатора с бензином.
В результате, как видно из протоколов испытаний обр. № 1 и обр. № 2 , значения показателей одинаковы!!!
Таким образом, после добавления биокатализатора в топливо, наглядно следующее:
• Октановое число бензина не повышается!
